Alcuni scienziati del Karlsruhe Institute of Technology (KIT), hanno studiato un metodo per rendere più efficienti le macchine e i mezzi della flotta sia a livello operativo che energetico. In particolare, hanno sperimentato le loro teorie tramite l’utilizzo di un escavatore idraulico con trasmissione ibrida. Il concetto che sta alla base della loro sperimentazione è identico a quello che viene applicato da tempo alle automobili, per cui una combinazione di tecnologie diverse rende più efficiente l’accumulo e l’azionamento dell’energia, come avviene per le automobili con motore a diesel o a benzina con azionamento elettrico.

Combinando i differenti metodi, si ottiene contemporaneamente un aumento dell’efficienza e un risparmio di carburante, che non solo si traduce in risparmio economico ma anche in un abbattimento delle emissioni.

Secondo Niklas Bargen dell’Institute of Vehicle System Technology, l’escavatore oggetto di studio, con diversi tipi di ibridazione, ha portato a un aumento dell’11% in termini di efficienza durante il carico di terreno o detriti, con un risparmio di circa l’8% di carburante. Recuperando ulteriormente energia tramite sistemi frenanti rigenerativi simili a quelli delle auto elettriche, è stato registrato un aumento del 12,5% dell’efficienza e un risparmio di carburante del 9%.

La tecnologia ibrida è considerata comunque un trampolino di lancio per il passaggio all’utilizzo di tecnologia su base elettrica.